သင့်ကွန်ပရက်ဆာကို ပိတ်သွားစေနိုင်သည့် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာအချို့မှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
1. အပူဓာတ်ပြန်လွှင့်ခြင်းကို အသက်ဝင်သည်။
မော်တာ၏လျှပ်စီးကြောင်းသည် ပြင်းထန်စွာ ဝန်ပိုနေချိန်တွင်၊ အပူဓာတ်ပြန်တမ်းသည် ရှော့လျှောစီးမှုကြောင့် လောင်ကျွမ်းသွားကာ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းပိတ်သွားကာ မော်တာပိုလျှံမှုကာကွယ်ရေးကို သိရှိလာစေသည်။
2. unloading valve ၏ချွတ်ယွင်းချက်။
လေစီးဆင်းမှုနှုန်းပြောင်းလဲသောအခါတွင်၊ ကွန်ပရက်ဆာအတွင်း လေဝင်ခြင်းရှိ/မရှိကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်ဒီဂရီကို လေဝင်နှုန်းအတိုင်း ချိန်ညှိရန်အတွက် စားသုံးမှုအဆို့ရှင်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ valve တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ၎င်းသည် air compressor ကို ပိတ်သွားစေသည်။
3. ပါဝါချို့ယွင်းခြင်း။
ပါဝါချို့ယွင်းခြင်းသည် Air compressor ပိတ်ရခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံး အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
4. မြင့်မားသောအိတ်ဇောအပူချိန်။
ဝက်အူလေကြောင်းကွန်ပရက်ဆာ၏ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ဆီနှင့်ရေအေးစက်များ၏ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပြီး အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာစာမျက်နှာလုပ်ဆောင်မှုမှတစ်ဆင့် အချို့သောနှိုးစက်များကိုချက်ချင်းရှင်းလင်းနိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် Exhaust Gas Temperature သတိပေးချက်သည် ရှင်းလင်းပြီးနောက်တွင် ပေါ်လာသည်။ ယခုအချိန်တွင် လည်ပတ်နေသောရေများကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် ချောဆီကိုလည်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ချောဆီ၏ viscosity များလွန်းခြင်း၊ ဆီပမာဏ များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် စက်ခေါင်းသည် ဖောရောင်နေသဖြင့် air compressor ပျက်သွားနိုင်သည်။
5. စက်ဦးခေါင်း၏ခံနိုင်ရည်မြင့်မားလွန်းသည်။
အဲယားကွန်ပရက်ဆာအား လွန်ကဲစွာ တင်ခြင်းသည်လည်း လေခလုတ်ကို လည်ပတ်စေနိုင်သည်။ Air compressor overload သည် များသောအားဖြင့် air compressor head တွင် အလွန်အကျွံ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ air compressor ၏ start current သည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် air circuit breaker ကို ခရီးဝေးသွားစေသည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-11-2024